1. Apa itu udara?Apa itu udara normal?
Jawaban : Suasana yang ada disekitar bumi biasa kita sebut dengan udara.
Udara di bawah tekanan yang ditentukan 0,1MPa, suhu 20°C, dan kelembaban relatif 36% adalah udara normal.Suhu udara normal berbeda dengan udara standar dan mengandung uap air.Apabila terdapat uap air di udara, maka setelah uap air tersebut terpisah maka volume udara akan mengecil.
2. Apa definisi standar udara?
Jawaban: Pengertian keadaan standar adalah: keadaan udara ketika tekanan hisap udara 0,1MPa dan suhu 15,6°C (definisi industri dalam negeri adalah 0°C) disebut keadaan standar udara.
Dalam keadaan standar, massa jenis udara adalah 1,185kg/m3 (kapasitas pembuangan kompresor udara, pengering, filter, dan peralatan pasca pemrosesan lainnya ditandai dengan laju aliran dalam keadaan standar udara, dan satuannya ditulis sebagai Nm3/ menit).
3. Apa yang dimaksud dengan udara jenuh dan udara tidak jenuh?
Jawaban: Pada suhu dan tekanan tertentu, kandungan uap air di udara lembab (yaitu massa jenis uap air) mempunyai batas tertentu;bila jumlah uap air yang terkandung pada suhu tertentu mencapai kandungan maksimum yang mungkin, maka kelembaban udara pada saat itu disebut udara jenuh.Udara lembab tanpa kandungan uap air semaksimal mungkin disebut udara tak jenuh.
4. Dalam kondisi apa udara tak jenuh menjadi udara jenuh?Apa itu “kondensasi”?
Pada saat udara tak jenuh menjadi udara jenuh, tetesan air cair akan mengembun di udara lembab, yang disebut “kondensasi”.Kondensasi biasa terjadi.Misalnya, kelembapan udara tinggi di musim panas, dan tetesan air mudah terbentuk di permukaan pipa air.Di pagi musim dingin, tetesan air akan muncul di jendela kaca penghuni.Ini adalah udara lembab yang didinginkan di bawah tekanan konstan untuk mencapai titik embun.Hasil kondensasi karena suhu.
5. Apa itu udara bertekanan?Apa saja ciri-cirinya?
Jawaban: Udara bersifat kompresibel.Udara setelah kompresor udara melakukan kerja mekanis untuk memperkecil volumenya dan meningkatkan tekanannya disebut udara bertekanan.
Udara bertekanan merupakan sumber tenaga yang penting.Dibandingkan dengan sumber energi lain, ia memiliki karakteristik yang jelas sebagai berikut: jernih dan transparan, mudah diangkut, tidak ada sifat berbahaya khusus, dan tidak ada polusi atau polusi rendah, suhu rendah, tidak ada bahaya kebakaran, tidak takut kelebihan beban, mampu bekerja di banyak tempat. lingkungan yang merugikan, mudah didapat, tidak ada habisnya.
6. Kotoran apa saja yang terkandung dalam udara bertekanan?
Jawaban: Udara bertekanan yang dikeluarkan dari kompresor udara mengandung banyak kotoran: ①Air, termasuk kabut air, uap air, air kental;②Minyak, termasuk noda minyak, uap minyak;③Berbagai zat padat, seperti lumpur karat, serbuk logam, Denda karet, partikel tar, bahan penyaring, bahan penyegel halus, dll., selain berbagai zat bau kimia berbahaya.
7. Apa sistem sumber udaranya?Terdiri dari bagian apa?
Jawaban: Sistem yang terdiri dari peralatan yang menghasilkan, memproses, dan menyimpan udara bertekanan disebut sistem sumber udara.Sistem sumber udara tipikal biasanya terdiri dari bagian-bagian berikut: kompresor udara, pendingin belakang, filter (termasuk pra-filter, pemisah oli-air, filter pipa, filter penghilang oli, filter penghilang bau, perangkat filter sterilisasi, dll.), gas yang distabilkan tangki penyimpanan, pengering (pendingin atau adsorpsi), drainase otomatis dan pembuangan limbah, pipa gas, katup pipa, instrumen, dll. Peralatan di atas digabungkan menjadi sistem sumber gas lengkap sesuai dengan kebutuhan proses yang berbeda.
8. Apa bahaya pengotor pada udara bertekanan?
Jawaban: Udara tekan yang keluar dari kompresor udara banyak mengandung pengotor berbahaya, pengotor utamanya adalah partikel padat, uap air dan minyak di udara.
Minyak pelumas yang menguap akan membentuk asam organik yang dapat menimbulkan korosi pada peralatan, merusak karet, plastik, dan bahan penyegel, menyumbat lubang kecil, menyebabkan katup tidak berfungsi, dan mencemari produk.
Kelembapan jenuh pada udara bertekanan akan mengembun menjadi air dalam kondisi tertentu dan terakumulasi di beberapa bagian sistem.Kelembapan ini menimbulkan efek karat pada komponen dan saluran pipa, menyebabkan komponen bergerak tersangkut atau aus, menyebabkan komponen pneumatik tidak berfungsi dan kebocoran udara;di daerah dingin, pembekuan kelembapan akan menyebabkan jaringan pipa membeku atau retak.
Kotoran seperti debu di udara bertekanan akan merusak permukaan yang bergerak relatif di dalam silinder, motor udara, dan katup pembalik udara, sehingga mengurangi masa pakai sistem.
9. Mengapa udara bertekanan harus dimurnikan?
Jawaban: Sama seperti sistem hidrolik yang memiliki persyaratan tinggi untuk kebersihan oli hidrolik, sistem pneumatik juga memiliki persyaratan kualitas yang tinggi untuk udara bertekanan.
Udara yang dikeluarkan oleh kompresor udara tidak dapat digunakan langsung oleh alat pneumatik.Kompresor udara menghirup udara yang mengandung uap air dan debu dari atmosfer, dan suhu udara terkompresi naik di atas 100°C, pada saat ini, minyak pelumas di kompresor udara juga sebagian berubah menjadi gas.Dengan cara ini, udara terkompresi yang dikeluarkan dari kompresor udara adalah gas bersuhu tinggi yang mengandung minyak, uap air, dan debu.Jika udara bertekanan ini langsung dikirim ke sistem pneumatik, keandalan dan masa pakai sistem pneumatik akan sangat berkurang karena kualitas udara yang buruk, dan kerugian yang diakibatkannya seringkali jauh melebihi biaya dan biaya pemeliharaan perangkat pengolahan sumber udara, jadi pemilihan yang tepat Sistem pengolahan sumber udara mutlak diperlukan.
Waktu posting: 07 Agustus-2023
