Kompresor udara piston: Poros engkol menggerakkan piston untuk melakukan gerakan bolak-balik, mengubah volume silinder untuk kompresi.
Kompresor udara sekrup: Rotor jantan dan betina beroperasi terus menerus, mengubah volume rongga untuk kompresi.
2. Perbedaan spesifik dalam pengoperasian:
Kompresor pistonair: Prosedur pengoperasiannya rumit dan banyak data perlu dicatat secara manual.Seperti waktu pengoperasian, waktu pengisian bahan bakar, filter oli, filtrasi pemasukan udara, waktu pemisah oli dan gas, memerlukan personel khusus untuk mengoperasikannya.
Kompresor sekrup: Karena kontrol komputer yang lengkap, ia dapat secara otomatis memulai dan menghentikan, memuat dan membongkar tepat waktu setelah pengaturan berikutnya.Secara otomatis mencatat berbagai parameter, secara otomatis mencatat waktu penggunaan bahan habis pakai dan meminta penggantian, dan juga mengelola pemeriksaan personel stasiun kompresor udara.
3 Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Kerusakan dan Perbaikan:
Kompresor udara piston: Karena gerakan bolak-balik yang tidak rata, kompresor cepat aus dan perlu sering diganti.Silinder perlu dibongkar dan diperbaiki setiap beberapa bulan, dan banyak cincin penyegel perlu diganti.Lusinan pegas liner silinder, dll perlu diganti.Setiap bagian memiliki beberapa piston, ring piston, bagian katup, bantalan poros engkol, dll. yang bekerja terus menerus.Karena banyaknya suku cadang, terutama suku cadang yang aus, tingkat kegagalannya sangat tinggi, dan biasanya diperlukan beberapa personel pemeliharaan.Penggantian bahan habis pakai memerlukan banyak orang untuk menyelesaikannya, dan ruang kompresor udara perlu dilengkapi dengan alat pengangkat, sehingga tidak mungkin menjaga ruang kompresor udara tetap bersih dan bebas kebocoran oli.
Kompresor udara sekrup: Hanya sepasang bantalan biasa yang perlu diganti.Umur mereka adalah 20.000 jam.Jika beroperasi 24 jam sehari, maka perlu diganti setiap tiga tahun sekali.Hanya dua cincin penyegel yang diganti secara bersamaan.Dengan hanya satu pasang rotor yang bekerja terus menerus, tingkat kegagalan sangat rendah dan tidak diperlukan personel pemeliharaan tetap.
4 konfigurasi sistem:
Kompresor udara piston: kompresor + aftercooler + pengering dingin suhu tinggi + filter oli tiga tahap + tangki penyimpanan gas + menara pendingin + pompa air + katup saluran air
Kompresor udara sekrup: kompresor + tangki bensin + filter oli primer + pengering dingin + filter oli sekunder
5 aspek kinerja:
Kompresor udara piston: Temperatur buang: diatas 120 derajat, kadar air sangat tinggi, perlu dilengkapi dengan after-cooler tambahan yang dapat didinginkan hingga sekitar 80 derajat (kadar air 290 gram/meter kubik), dan a diperlukan sistem pendingin suhu tinggi yang besar.Kompresor udara kering.Kandungan oli: Mesin bebas oli tidak memiliki pelumasan oli di dalam silindernya, namun gerakan bolak-balik akan membawa oli pelumas di bak mesin ke dalam silinder.Umumnya kandungan minyak buang di atas 25ppm.Produsen mesin piston bebas oli akan merekomendasikan pemasangan filter oli tambahan berdasarkan poin ini.
Kompresor udara sekrup: suhu pembuangan: lebih rendah dari 40 derajat, kadar air 51 gram/meter kubik, 5 kali lebih rendah dari kompresor piston, pengering dingin umum dapat digunakan.Kandungan minyak: kurang dari 3ppm, kandungan minyak yang rendah membuat filter oli tambahan memiliki umur yang panjang.
6Instalasi:
Kompresor udara piston: Dampak bolak-balik dan getaran piston besar, harus memiliki pondasi semen, peralatan sistem banyak, dan beban kerja pemasangannya berat.Getarannya besar dan kebisingan mencapai lebih dari 90 desibel, yang umumnya memerlukan peralatan dan material tambahan untuk mengurangi kebisingan.
Kompresor udara sekrup: Pendingin udara hanya perlu diletakkan di tanah agar dapat berfungsi.Kebisingan adalah 74 desibel, tidak diperlukan pengurangan kebisingan.Sangat nyaman untuk dipasang dan dipindahkan.
7 Umur konsumsi:
Kompresor udara piston: Minyak pelumas: 2000 jam;Filter asupan udara: 2000 jam
Kompresor udara sekrup: Minyak pelumas: 4000 jam;Filter saluran masuk udara: 4000 jam
8 metode pendinginan:
Kompresor udara piston: umumnya menggunakan air dingin dan memerlukan sistem pendingin tambahan, seperti menara pendingin, pompa air, dan katup, yang meningkatkan kompleksitas sistem dan dapat menyebabkan kebocoran air.Sangat merepotkan untuk membersihkan penukar panas berpendingin air.
Kompresor udara sekrup: Ada pendingin udara dan pendingin air.Pendinginan udara dianjurkan.Tidak ada investasi tambahan.Pembersihan penukar panas hanya memerlukan hembusan gas terkompresi.
Setelah melakukan analisis seperti itu, setiap orang seharusnya memiliki pemahaman tentang kedua kompresor udara ini.Ada perbedaan mendasar antara kompresor piston dan kompresor ulir.
Waktu posting: 26 Sep-2023
