Mengapa motor menghasilkan arus poros?

Mengapa motor menghasilkan arus poros?

Arus pada rangkaian alas dudukan bantalan poros motor disebut arus poros.

Penyebab arus poros:

Asimetri medan magnet;

Ada harmonisa pada arus catu daya;

Pembuatan dan pemasangan yang buruk, mengakibatkan celah udara tidak merata karena eksentrisitas rotor;

Terdapat celah antara dua setengah lingkaran inti stator yang dapat dilepas;

Jumlah keping inti stator yang dibentuk oleh sektor-sektor bertumpuk tidak sesuai.

Bahaya: Permukaan atau bola bantalan motor akan terkikis dan terbentuk mikropori berbentuk titik, yang akan memperburuk kinerja pengoperasian bantalan, meningkatkan kehilangan gesekan dan panas, dan pada akhirnya menyebabkan bantalan terbakar.

Mengapa motor umum tidak bisa digunakan di daerah dataran tinggi?

Ketinggian mempunyai pengaruh buruk terhadap kenaikan suhu motor, corona motor (motor tegangan tinggi) dan pergantian motor DC.

Tiga aspek berikut harus diperhatikan:

Semakin tinggi ketinggiannya, semakin besar kenaikan suhu motor dan semakin kecil daya keluarannya.Namun, ketika suhu menurun seiring dengan bertambahnya ketinggian yang cukup untuk mengimbangi pengaruh ketinggian terhadap kenaikan suhu, daya keluaran pengenal motor dapat tetap tidak berubah;

Tindakan pencegahan corona harus dilakukan ketika motor tegangan tinggi digunakan di dataran tinggi;

Ketinggian kurang baik untuk pergantian motor DC, sehingga pemilihan bahan sikat karbon harus diperhatikan.

Mengapa motor tidak boleh dioperasikan dengan beban ringan?

Bila motor dijalankan dengan beban ringan maka akan menyebabkan :

Faktor daya motor rendah;

Efisiensi motor rendah.

Bila motor dijalankan dengan beban ringan maka akan menyebabkan :

Faktor daya motor rendah;

Efisiensi motor rendah.

Ini akan menyebabkan pemborosan peralatan dan pengoperasian yang tidak ekonomis.

Apa penyebab motor overheat?

Bebannya terlalu besar;

fase yang hilang;

Saluran udara tersumbat;

Waktu berjalan kecepatan rendah terlalu lama;

Harmonisa catu daya terlalu besar.

Pekerjaan apa yang perlu dilakukan sebelum menggunakan motor yang sudah lama tidak digunakan?

Ukur resistansi isolasi stator, belitan fase-ke-fasa, dan resistansi isolasi belitan ke tanah.

Resistansi isolasi R harus memenuhi rumus berikut:

R＞Un/(1000+P/1000)(MΩ)

Un : tegangan pengenal belitan motor (V)

P : Tenaga motor (KW)

Untuk motor Un=380V, R＞0,38MΩ.

Jika resistansi insulasi rendah, Anda dapat:

a: Motor berjalan tanpa beban selama 2 hingga 3 jam untuk pengeringan;

b: Gunakan arus bolak-balik tegangan rendah sebesar 10% dari tegangan pengenal untuk mengalir ke belitan atau sambungkan belitan tiga fasa secara seri dan kemudian panggang dengan arus searah untuk menjaga arus pada 50% dari arus pengenal;

c: Gunakan kipas angin untuk mengalirkan udara panas atau elemen pemanas untuk pemanasan.

Bersihkan motornya.

Ganti gemuk bantalan.

Mengapa saya tidak bisa menghidupkan motor di lingkungan dingin sesuka hati?

Jika motor disimpan di lingkungan bersuhu rendah terlalu lama, motor akan:

Insulasi motor retak;

Minyak bantalan membeku;

Bubuk solder pada sambungan kawat.

Oleh karena itu, motor harus dipanaskan dan disimpan di lingkungan yang dingin, dan belitan serta bantalan harus diperiksa sebelum dioperasikan.

Apa penyebab tidak seimbangnya arus tiga fasa pada motor?

Ketidakseimbangan tegangan tiga fasa;

Cabang fase tertentu di dalam motor memiliki pengelasan yang buruk atau kontak yang buruk;

Belitan motor hubung singkat belokan ke belokan atau hubung singkat ke tanah atau fasa ke fasa;

Kesalahan pengkabelan.

Mengapa motor 60Hz tidak dapat dihubungkan ke catu daya 50Hz?

Saat merancang motor, lembaran baja silikon umumnya dibuat untuk bekerja di area saturasi kurva magnetisasi.Ketika tegangan catu daya konstan, penurunan frekuensi akan meningkatkan fluks magnet dan arus eksitasi, yang mengakibatkan peningkatan arus motor dan kehilangan tembaga, yang pada akhirnya menyebabkan peningkatan kenaikan suhu motor.Dalam kasus yang parah, motor dapat terbakar karena koil terlalu panas.

Apa penyebab hilangnya fasa motor?
Sumber Daya listrik:

Kontak sakelar yang buruk;

Transformator atau pemutusan saluran;

Sekringnya putus.

Aspek motorik:

Sekrup pada kotak sambungan motor longgar dan kontaknya buruk;

Pengelasan kabel internal yang buruk;

Gulungan motor rusak.

Apa penyebab getaran dan suara motor tidak normal?
Aspek mekanis:
Pelumasan bantalan yang buruk dan keausan bantalan;
Sekrup pengencangnya longgar;
Ada kotoran di dalam motor.
Aspek elektromagnetik:
Operasi kelebihan beban motor;
Ketidakseimbangan arus tiga fasa;
fase yang hilang;
Gangguan hubung singkat terjadi pada belitan stator dan rotor;
Bagian pengelasan rotor sangkar terbuka dan menyebabkan patahnya batangan.
Pekerjaan apa yang perlu dilakukan sebelum menghidupkan motor?

Ukur resistansi isolasi (untuk motor tegangan rendah, tidak boleh kurang dari 0,5MΩ);

Ukur tegangan suplai.Periksa apakah kabel motor sudah benar dan apakah tegangan catu daya memenuhi persyaratan;

Periksa apakah peralatan start dalam kondisi baik;

Periksa apakah sekringnya cocok;

Periksa apakah motor dibumikan dan sambungan nol baik;

Periksa transmisi apakah ada cacat;

Periksa apakah lingkungan motor cocok dan singkirkan bahan yang mudah terbakar dan kotoran lainnya.

Apa penyebab bantalan motor terlalu panas?

Motornya sendiri:

Cincin bagian dalam dan luar bantalan terlalu kencang;

Terdapat masalah dengan toleransi bentuk dan posisi suku cadang, seperti koaksialitas suku cadang yang buruk seperti dasar mesin, penutup ujung, dan poros;

Pemilihan bantalan yang tidak tepat;

Bantalan tidak terlumasi dengan baik atau bantalan tidak dibersihkan dengan bersih, dan terdapat kotoran pada gemuk;

arus sumbu.

Penggunaan:

Pemasangan unit yang tidak tepat, seperti koaksialitas poros motor dan perangkat yang digerakkan tidak memenuhi persyaratan;

Katrol ditarik terlalu kencang;

Bantalan tidak dirawat dengan baik, pelumasan tidak mencukupi atau masa pakai telah habis, dan bantalan mengering dan rusak.

Apa penyebab rendahnya resistansi isolasi motor?

Gulungannya lembab atau ada intrusi air;

Debu atau minyak menumpuk di belitan;

Penuaan isolasi;

Isolasi kabel motor atau papan kabel rusak.